人民网北京4月4日电（焦磊）2024年，我国汽车产销量双双超过3100万辆，再创历史新高。新能源汽车产销量分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。中国汽车工业协会表示，我国出台了一系列组合政策，特别是汽车以旧换新极大程度拉动了汽车消费。

　　从自主品牌发展态势来看，2024年，中国品牌乘用车共销售1797万辆，同比增长23.1%，占乘用车销售总量的65.2%，销量占有率比上年提升9.2个百分点。

　　近年来，政策助力、市场活力以及基础设施持续改善等多重因素共同作用下，自主品牌汽车也在加速发力“长板”，提升技术能力和发展质量。长城汽车近日发布的2024年年度报告显示，公司营收2021.95亿元，同比增长16.73%；净利润126.92亿元，同比增长80.73%。全年新能源车型销售32.22万辆，同比增长25.65%；海外销售45.41万辆，同比增长44.61%。营收、毛利润、净利润、新能源车型销量等多项数据均创历史新高。

不进则退,“闯出去”成为了不少区域性酒店的“自我救赎”之路。

在致辞环节，中国国际经济技术合作促进会党委书记、理事长杨春光发表了热情洋溢的开幕词。他指出，消费是经济增长的重要引擎。绿色消费积分数商模式以其独特的价值消费魅力，为促进消费开辟了新的路径。消费者在进行价值消费时，通过积分奖励机制，获得的积分可以兑换心仪的商品或服务，这种看得见的实惠进一步刺激了消费欲望。同时，企业也会因消费者的积极参与而获得更大的发展空间，进而提供更优质的产品和服务，形成良性循环。我们要积极引导企业和消费者共同参与到绿色消费积分数商的潮流中，推动消费的持续升级，让更多的人受益于价值消费，共同分享经济发展的硕果。他强调，我们要坚决迅疾的认真贯彻落实党中央决策部署，合力为先，干字当头，众志成城，创新突破，充分激发社会各界推动高质量发展的积极性主动性创造性，推动经济持续回升向好。学会全员要勇于担责、敢于创新，在攻坚克难中长本领、出业绩，与在邀的诸位嘉宾、朋友一起为建设社会主义现代化强国贡献学会力量。随后，嘉宾开始精彩主旨演讲。马文普以 “聚焦新质生产力，通证经济引领实现共同富裕” 为主题，深刻阐述了新质生产力与通证经济的紧密联系，以及通证经济如何在新时代引领实现共同富裕。他指出，通证经济作为一种创新的经济模式，具有巨大的发展潜力和广阔的前景，可以为实现共同富裕提供新的动力和途径。杨红灿围绕 “激活服务消费创新动能，强化标准体系建设” 展开论述。他强调了标准体系建设在市场监管和行业发展中的重要性，指出只有建立健全的标准体系，才能保障服务消费的质量和安全，激活服务消费创新动能，推动经济的可持续发展。韩家平所长则以 “强化市场化激励促进消费进一步扩大” 为主题，深入分析了市场化激励在促进消费扩大中的作用和机制。他提出，要通过创新市场化激励手段，激发消费者的消费潜力，促进消费进一步扩大，为经济增长注入新的活力。

　　业内分析认为，在市场格局持续变化、市场竞争日趋激烈的汽车市场中，企业正通过智能、越野、全球化三大“长板”，进一步提升盈利能力。

　　大数据、人工智能等技术的快速演进，推动汽车产业变革从“上半场”电动化进入“下半场”智能化，自主品牌车企在智能化技术方面持续加大投入，加快推进高阶智能、智驾和大模型技术的普及和应用。据了解，通过全新智能四驱电混技术Hi4，长城汽车正加速其智能新能源进阶。算法层面，推出端到端智驾大模型——SEE，并推出新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra；数据层面，通过构建新一代AI数据智能体系，为模型训练提供海量有效数据；算力层面，依托九州超算中心，形成其算力支撑。同时，基于超900万公里的实车测试、超5000万公里的仿真测试和多次迭代，去年11月，长城正式宣布全场景NOA全国开城。

　　同时，持续发力“长板”优势，进一步加大研发投入，也成为自主品牌创新力和市场占有率持续提升的关键。据介绍，在越野层面，长城汽车进一步丰富了其产品矩阵，实现汽油、柴油、混动、插电混动多种动力形式全覆盖。通过将功率分流技术应用于越野车型，提升了其系统功率和纯电下续航，从用户角度来看，能够进一步兼顾城市出行与泛越野需求。从年报来看，企业研发费用连续三年超过100亿元，研发团队规模达2.3万人。

　　2024年，我国乘用车国内销量2260.8万辆，同比增长3.1%；乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%。中国品牌汽车“出海”，正成为一张新的全球名片。

　　在出口车型动力类型方面，2024年，传统燃料汽车出口457.4万辆，同比增长23.5%；新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。其中，纯电动汽车出口98.7万辆，同比下降10.4%；插混汽车出口29.7万辆，同比增长1.9倍。

　　长城汽车方面介绍，目前企业拥有全球用户超1400万，海外销售渠道超1400家，累计海外销量突破190万辆。从成效来看，魏牌高山出海欧洲和中东；坦克多款车型进入哈萨克斯坦、智利、印尼、南非等国家；山海炮登陆澳洲、泰国、哥伦比亚和南非。长城汽车在泰国、巴西等地拥有三家全工艺整车生产基地炒股配资手机软件安装，去年同期，推动马来西亚和印尼CKD项目投产，巴基斯坦KD工厂第10000辆车下线。长城汽车董事长魏建军表示，企业将继续秉持长期主义，聚焦发展质量，不负行业期待，不负用户热爱，为中国汽车产业可持续发展创造价值。